Audi 100/A6

1990-1997 de lançamento

Reparo e operação do carro

Audi 100/A6
+1. Instrução de manutenção
+2. Manutenção
+3. Motores
+ 3.2. Motores diesel
- 3.3. Remoção e partição de motores
   +3.3.2. Características técnicas
   3.3.3. Reparo, possível sem desmantelam-se do motor
   +3.3.4. Reparos de capital
   3.3.5. Remoção e instalação do motor
   3.3.6. Partição de motor
   +3.3.7. Cabeça de cilindros
   3.3.8. Pistões e varas
   +3.3.9. Cabo de inclinação
   3.3.10. Cabo intermediário
   3.3.11. Bloco de cilindros
   3.3.12. Carregamentos radicais e carregamentos de varas
   3.3.13. Anéis de pistão
   3.3.14. O primeiro lançamento do motor depois de uma partição
+4. Esfriamento de sistema
+5. Aquecer-se e ventilação
+6. Sistema de combustível
+7. Sistema de escape
+8. Sistemas de partida, ignição
+9. Transmissão
+10. Sistema de freios
+11. Suportes de forma triangular de interrupção, dirigindo
+12. Corpo
+13. Equipamento elétrico
+14. Dicas úteis

3.3.11. Bloco de cilindros

Limpeza

ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Desconecte todos os detalhes externos e sensores do bloco. Desparafuse jatos de óleo de pistões.
	2. Retire uma orelha para fixar de elevadores.
	3. Retire um braço de suporte de motor.
	4. Retire a bomba de esfriar o líquido.
	5. Retire um cabo do torcedor que esfria.
	6. Retire uma cobertura da fixação de um filtro de óleo.
	7. Retire a colocação.
	8. Retire um braço da bomba de combustível.
9. Tire todos os traços do selante.
10. Desparafuse gorros de canais de óleo.
11. Limpe e lave a água morna de canais e aberturas fora de óleo e seque-os, tendo levado o ar comprimido.
	12. Entalhos limpos de pinos por meio de torneiras do tamanho necessário.
13. O óleo o bloco e torce novos gorros.

Verificar

ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Examine o bloco em existência de fendas e traços da corrosão ou uma ferrugem. Examine entalhos de aberturas do bloco. No momento da detecção de defeitos, o bloco tem de consertar-se ou substituir-se sempre que possível.
2. Examine cilindros.
3. O diâmetro de medida de cada cilindro na média superior e mais baixo as suas partes, ponha em paralelo a um eixo de um cabo de inclinação.
	4. Diâmetro de medida de cada cilindro em média superior e mais baixo as suas partes, perpendicular a um eixo de um cabo de inclinação.
5. Conicity do cilindro calcula-se como uma diferença entre o topo e diâmetros mais baixos. Ovality – como uma diferença entre medições paralelas e perpendiculares.
6. Se os resultados recebidos não coincidem com exigências técnicas, dirigem peritos.

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