Audi 100/A6

1990-1997 de lançamento

Reparo e operação do carro



Audi 100/A6
+ 1. Instrução de manutenção
- 2. Manutenção
   +2.1.2. Manutenção regular
   +2.2. Modelos com motores diesel
+3. Motores
+3.2. Motores diesel
+3.3. Remoção e partição de motores
+4. Esfriamento de sistema
+5. Aquecer-se e ventilação
+6. Sistema de combustível
+7. Sistema de escape
+8. Sistemas de partida, ignição
+9. Transmissão
+10. Sistema de freios
+11. Suportes de forma triangular de interrupção, dirigindo
+12. Corpo
+13. Equipamento elétrico
+14. Dicas úteis





2. Manutenção

2.1. Modelos com motores de gasolina

2.1.1. Introdução

INFORMAÇÃO GERAL

Compartimento de motivo de modelos com 1,8 óleo Diesel l motor 20-valvate

1. Cobertura de uma boca gelatinosa de óleo
2. Filtro de ar
3. Filtro de combustível
4. Fixação de Vrkhny de uma tortura de um suporte de forma triangular de interrupção avançado
5. Tanque de fluido de freio
6. Sensor de corrente aéreo
7. Coletor de entrada
8. A tenta de cheque de nível de óleo

9. Largo bloco do sistema de esfriamento
10. Tanque de sistema do foguete auxiliar hidráulico de direção
11. Um tanque do líquido lavável
12. gerador
13. O rolo de direção
14. Módulo ABS

A visão de fundo de um compartimento de motivo de modelos com 1,8 óleo Diesel l motor 20-valvate

1. Tubo de recepção do sistema de escape
2. Alavanca mais baixa de um suporte de forma triangular de interrupção avançado
3. Estabilizador de estabilidade zangada de um suporte de forma triangular de interrupção avançado
4. Suporte de freio
5. Chifres de um sinal sólido
6. Alavanca de fixação do motor
7. Gorro de uma abertura de dreno do catre de óleo

Visão de fundo de uma parte traseira de um corpo

1. Cachecol intermediário
2. Alavanca longitudinal de um suporte de forma triangular de interrupção traseiro
3. Corda do freio de emergência
4. Tortura de um suporte de forma triangular de interrupção traseiro e primavera
5. Eixo posterior
6. Esboço zangado


Esta seção destina-se para ajudar o motorista a apoiar o carro no bom reparo, reduzir consumo de combustível e óleos e prolongar a vida útil do carro.

O plano geral da manutenção do carro com a transferência detalhada de operações da manutenção fornece-se na seção.

Executar manutenção segundo o plano fornecido da manutenção fornecerá o serviço longo e fiável do carro. Este plano da manutenção é, por isso, cheio recomenda-se executar todas as operações da manutenção no tempo nomeado.

No serviço do carro notará que algumas operações podem combinar-se com a realização de outras operações – segue da essência de operações da manutenção. Por exemplo, se levantou o carro para executar alguma operação, logo os elementos do sistema da produção dos gases cumpridos podem verificar-se junto com o cheque de elementos de um suporte de forma triangular de interrupção ou direção.

Antes do trabalho é necessário preparar-se para executar a manutenção. Leia toda a descrição da operação que vai realizar e comprar instrumentos necessários e peças sobressalentes. Se enfrentou um problema sério, peritos de endereço.

 
Volumes
Modelos com o motor de 4 cilindros Modelos com o motor de 5 cilindros Modelos com o motor de 6 cilindros
Óleo de motor (inclusive o filtro)
3,0 l
4,5 l
5,0/5,5 l
Esfriamento de sistema
7,0 l
8,0 l
9,0 l

Transmissão:
  – transmissão mecânica
2,4 l
  – câmbio automático:
     • soma total
5,5 l
     • substituição líquida
3,5 l
     • transferência principal do câmbio automático
1,0 l
Sistema do foguete auxiliar hidráulico de direção:
  – modelos com suporte de forma triangular de interrupção traseiro automaticamente ajustável
2,5 l
  – modelos com um suporte de forma triangular de interrupção traseiro habitual
1,1 l
Tanque de combustível:
  – todos os modelos (aproximadamente)
80 l
Motor:
  – filtro de óleo:
     • modelos com a codificação do ADR, ABK, AAE, AAD, motor de AAR
Campeão C160
     • modelos com a codificação do motor PERITO
Campeão C149
     • modelos com a codificação de ADMIRAR-SE, ALFABETO, motor de ACK
Campeão
     • modelos com a codificação do motor AAN
Campeão
Esfriamento de sistema:
  – conteúdo de anticongelante:
     • Conteúdo de 40% de anticongelante
Proteção a –25 °C
     • Conteúdo de 50% de anticongelante
Proteção a –35 °C
Sistema de provisão de poder:
  – filtro de ar
Campeão U572
  – filtro de combustível
Filtro de combustível
Sistema de ignição:
  – ignição esquina avançada:
     • Motor de ADR
Controla-se por um sistema de controle da operação do motor
     • Motores de AAE, PERITO, ABK e AAD
6 ° ±1 ° a VMT
     • Motor de AAR
15 ° ±1 ° a VMT
     • AAN, ADMIRE-SE, motor de ACK
Controla-se por um sistema de controle da operação do motor
     • Motor de ALFABETO
7 °-27 ° a VMT
Tomadas de faísca:
  – modelos com a codificação do ADR, ABK, AAD, motor de AAR
Campeão N7BYC
  – modelos com a codificação do motor PERITO
Campeão C6BYC
  – modelos com a codificação do motor AAE
NGK BUR6ET
  – modelos com a codificação do motor AAN
Bosch F5DPOR
  – modelos com a codificação do ALFABETO, ADMIRE-SE, motor de ACK
NGK BKUR6ET-10
Fenda de faísca de tomadas de faísca:
Todos os modelos
0,8 mm
Sistema de freios:
  – espessura admissível mínima de material de atrito de cobertas de freio de freios avançados
2,0 mm
  – espessura admissível mínima de cobertas de freio de freios traseiros
7 mm
  – espessura admissível mínima de material de atrito de sapatos de freio de freios traseiros
2,5 mm
Condução de cinto:
  – desvio:
     • novo cinto de condução do gerador
2,0 mm
     • o cinto de condução do gerador que esteve na operação
5,0 mm
     • condução de cinto da bomba de sistema do foguete auxiliar hidráulico de direção
10,0 mm
     • condução de cinto de compressor do condicionador
5,0 mm

Momentos de uma inalação, N. de m.
Fixar pino do gerador
35
Fixação de um natyazhitel do gerador
20
Noz de fixação de um natyazhitel do gerador
35
Noz de fixação de um tubo gelatinoso do câmbio automático (097)
80
Gorro de uma abertura gelatinosa / abrindo-se por cheque de nível de líquido do câmbio automático
25
Gorro de uma abertura de observação do câmbio automático (01N)
15
Tubo de Perepuskny do câmbio automático (01N)
2
Gorro de uma abertura gelatinosa / abrindo-se por cheque de nível de óleo da transmissão mecânica:
  – transmissão 012
25
  – transmissão 01E
40
Fixação da bomba de sistema do foguete auxiliar hidráulico de direção
25
Pinos de fixação de rodas
110
Tomadas de faísca:
  – modelos com a codificação do ADR, AAE, motor de ABK
30
  – modelos com a codificação do PERITO, AAD, motor de AAR
20
  – modelos com a codificação do motor AAN
20
  – modelos com a codificação do ALFABETO, ADMIRE-SE, motor de ACK
30
Gorro de uma abertura de dreno do catre de óleo
30

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