Audi 100/A6

1990-1997 de lançamento

Reparo e operação do carro



Audi 100/A6
+1. Instrução de manutenção
+2. Manutenção
+3. Motores
+3.2. Motores diesel
+3.3. Remoção e partição de motores
+4. Esfriamento de sistema
+ 5. Aquecer-se e ventilação
- 6. Sistema de combustível
   +6.1.2. Características técnicas
   +6.2. Sistema de pontos múltiplos de injeção de combustível
   +6.3. Sistema de injeção de MPI/MPFI (motores de 6 cilindros)
   +6.4. Sistema de provisão de poder de motores diesel
   6.5. Aquecimento de dispositivo de serviço
   6.6. Diagnóstica de maus funcionamentos de sistema de aquecimento
   6.7. Condicionador: não só "vantagens", mas também "minuses"
   6.8. Regras de serviço do condicionador
+7. Sistema de escape
+8. Sistemas de partida, ignição
+9. Transmissão
+10. Sistema de freios
+11. Suportes de forma triangular de interrupção, dirigindo
+12. Corpo
+13. Equipamento elétrico
+14. Dicas úteis





6. Sistema de combustível

6.1. Sistema de ponto único de injeção de combustível

6.1.1. Introdução

INFORMAÇÃO GERAL

O sistema de controle da operação do motor de Bosch Mono-Motronic controla o sistema da injeção do combustível e o sistema da ignição. Testar e o reparo do sistema necessita o uso do controle especial e equipamento de medir. Por isso, em caso da detecção de fracasso é necessário dirigir peritos.


Prevenção

Observe medidas por precaução durante o trabalho com a gasolina e não esqueça de lançar a pressão de um sistema de provisão de poder antes do reparo.


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