A recusa do conversor catalítico pode acontecer por várias razões embora, normalmente, seja processo gradual que não pode pegar-se sem o equipamento especial.
"O núcleo" da maioria de catalisadores faz-se da cerâmica - o material conhecido pela fragilidade. O carro pode alcançar uma velocidade a uma cova, bater contra algo ou é até simples "bater" no caso de catalisador em uma pedra, e dele "o tijolo" catalítico pode estourar. Depois daquela perda por "núcleo" das qualidades de trabalho – uma questão de tempo.
Os convertedores da nova geração que contém um monólito metálico não são tão vulneráveis neste aspecto. É possível quebrá-los, naturalmente, mas, em todo o caso, não é tão simples.
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