Audi 100/A6

1990-1997 de lançamento

Reparo e operação do carro

A terceira parte do código de VIN compõe-se de 8 números ou cartas que indicam número de série do veículo. O primeiro sinal composto de uma carta do alfabeto latino especifica para um ano do lançamento do veículo.

Por exemplo, o número de identificação do carro VAZ-21013 tem a seguinte designação: XTA 210130D00000002, onde X – zona geográfica (a Rússia), T – código de fabricante (E – VAZ, em – AZLK etc.), 210130 – modelo ou modificação, D – ano do lançamento (1983), 00000002 – número de produção serial.

Para a designação do ano do lançamento de transportes as seguintes cartas estabelecem-se: D – 1983, E – 1984, F – 1985, G – 1986, H – 1987, J – 1988, K – 1989, L – 1990, M – 1991–1992, P – 1993, R – 1994, S – 1995, T – 1996, V – 1997, W – 1998, X – 1999, Y – 2000.

A cor visualmente definida na qual o veículo se pinta especifica-se em uma linha da cor "De certificado de registro de um Corpo (Cabana)": branco, vermelho, amarelo, verde, azul, marrom, preto, multicolora etc.

O nome do esmalte na marcação do fabricante especifica-se na linha "o nome completo da cor de um corpo (cabana)".

Na modificação da cor do veículo no passaporte o registro correspondente faz-se.

Há uma massa de caminhos de falsificação e falsificação. Na prática mate (e respectivamente faça entrar o documento), por via de regra, um número no número. Mas delatar páginas da edição popular sobre sutilezas da tecnologia representa-se inconveniente. E apenas a pessoa que pela primeira vez tomou o documento na mão será capaz de revelar a falsificação e prestar atenção a discrepâncias. Por isso, a maior parte de cheque do carro no roubo em GAI não só a verificação de números com dados do computador, mas também a verificação de documentos são razoáveis. E ainda na pesquisa visual de números no carro e documentos aconselhamos para prestar a atenção a:

 – complacência de fontes e as suas inclinações;
 – um ootvetstviye e sequência de termos e datas em registros;
 – falta de raspaduras e violações de uma grade protetora;
 – legibilidade de impressões dos selos.

Especialmente esta pergunta é especialmente aguda acerca de documentos sobre os carros que chegaram da Polônia e os Bálticos.