Audi 100/A6

1990-1997 de lançamento

Reparo e operação do carro



Audi 100/A6
+1. Instrução de manutenção
+2. Manutenção
+3. Motores
+3.2. Motores diesel
+3.3. Remoção e partição de motores
+4. Esfriamento de sistema
+5. Aquecer-se e ventilação
+6. Sistema de combustível
+7. Sistema de escape
+8. Sistemas de partida, ignição
+9. Transmissão
+10. Sistema de freios
+11. Suportes de forma triangular de interrupção, dirigindo
+12. Corpo
+ 13. Equipamento elétrico
- 14. Dicas úteis
   14.1.1. Os números modificados
   14.1.2. Compra do velho carro ou conjunto de dados misterioso e cartas
   14.2. Durabilidade do carro
   14.3. Sobre paralelismo de pontes do carro e trailer
   14.4. Preparação do carro de inverno
   14.5. Não se adquire – dicas úteis
   14.6. Da modificação dos lugares "compostos" nada se modifica?
   14.7. Visita a serviço do carro
   +14.8. Motor
   -14.9. Condicionador
      14.9.1. Como o condicionador funciona
      14.9.2. Que tudo trabalhasse
   14:10. Turbocompressor
   +14:11. Coce-se em um – ou como salvar o catalisador
   +14:12. Acumulador
   14:13. Gerador
   14:14. Probuksovochka
   14:15. "Máquina automática"
   +14:16. Sistema de freios
   +14:17. Rodas e pneumáticos





14.9. Condicionador

INFORMAÇÃO GERAL

Sendo uma vez uma prerrogativa só de carros inteligentes, o condicionador atualmente se torna uma parte integrante do aumento e o número maior de carros de família "ordinários". Por estimativas de peritos, até o início do próximo século meio de todos os carros europeus será à venda com o condicionador como um acessório padrão.

O sistema de condicionamento aéreo, simplesmente fala, seleciona o calor no ar, e também reduz o nível da sua umidade. Por isso, ar em um interior do carro sempre mais fresco e não tal umidade que cria a sensação da frescura.

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