Audi 100/A6

1990-1997 de lançamento

Reparo e operação do carro


Audi 100/A6
+1. Instrução de manutenção
+2. Manutenção
+ 3. Motores
- 3.2. Motores diesel
   -3.2.1.2. Características técnicas
      3.2.1.3. Sincronização de etiquetas de distribuição de gás
      3.2.1.4. Cheque de uma compressão
      3.2.1.5. Cinto que distribui o gás
      3.2.1.6. Natyazhitel de um cinto que distribui o gás, asterisco
      3.2.1.7. Cintos de condução adicionais
      3.2.1.8. Cobertura de eixo
      3.2.1.9. Eixo epiploon
      3.2.1.10. Epiploon de um cabo intermediário
      3.2.1.11. Epiploons de um cabo de inclinação
      3.2.1.12. Cabeça de cilindros
      3.2.1.13. Empurradores hidráulicos
      3.2.1.14. Pêndulo
      3.2.1.15. Fastenings do motor
      3.2.1.16. Catre de óleo
      3.2.1.17. Bomba de óleo e tubo de ramo de maslozaborny
   +3.2.2. Motores de 5 cilindros
+3.3. Remoção e partição de motores
+4. Esfriamento de sistema
+5. Aquecer-se e ventilação
+6. Sistema de combustível
+7. Sistema de escape
+8. Sistemas de partida, ignição
+9. Transmissão
+10. Sistema de freios
+11. Suportes de forma triangular de interrupção, dirigindo
+12. Corpo
+13. Equipamento elétrico
+14. Dicas úteis


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3.2.1.12. Cabeça de cilindros

 Remoção

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Desconecte um arame do menos a tomada do acumulador.

2. Óleo de fusão.

3. Líquido de esfriamento de fusão.
4. Tire cintos de condução.
5. Retire coberturas plásticas.
6. Torça nozes e descubra o motor.
7. Instale o pistão N1 em VMT.
8. Retire asteriscos do eixo e a bomba de combustível.
9. Tendo desparafusado pinos, retire uma cobertura interna de um cinto que distribui o gás.
10. Desconecte todas as mangueiras de uma cabeça de cilindros.
11. Desconecte uma cabeça da bomba de combustível, desconecte tubos da provisão do combustível de injetores e um tubo do regresso do combustível da bomba de combustível. Desconecte arames de elementos do sistema de combustível.
12. Desconecte um arame do sensor da temperatura de esfriar o líquido.
13. Desconecte um tubo de escape e um motor com turbo de um coletor. Retire a válvula do ajuste de gases de escape. Desconecte um arame da vela N4.
14. Desparafuse pinos dianteiros na sequência, a sequência de regresso do aperto.

15. Retire uma cabeça de cilindros.
16. Desparafuse pinos e retire um coletor de entrada.
17. Retire o guarda que isola o calor e torça nozes de um coletor final. Retire um coletor.

Instalação

A instalação executa-se de pernas para o ar remoções.

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Estabeleça a nova colocação de um coletor final.
2. Estabeleça um coletor final e aperte pinos.
3. Estabeleça a nova colocação de um coletor de entrada.
4. Estabeleça um coletor.
5. Aperte pinos.
6. Cuidadosamente limpe todas as superfícies e as aberturas dos elementos de uma cabeça.
7. Use dois velhos pinos de uma cabeça (especificam-se por armas de fogo) como alfinetes ajustam.
8. Novos pinos de óleo de uma cabeça.
9. Aperte pinos dianteiros na sequência especificada.
10. Aperte pinos até o momento de inalação necessário.
11. Agarre-se pinos na esquina necessária.