O carro equipa-se do câmbio automático (AT) com o controle eletrônico.
P – estacionamento de situação
R – transferência de um apoio
N – situação neutral (perder tempo)
D – situação normal no momento do movimento
3 – modo do movimento em seções montanhosas de caminhos
2 – modo do movimento ao longo de caminhos de montanha
1 – modo do movimento em encostas íngremes e descidas
A alavanca de controle pode deslocar-se da situação "P" e "N" só no pedal de freio comprimido.
Quando ligar da situação "P" na situação "R", de "N" em "R" e da situação 2 na situação 1 arranca uma alavanca de controle abaixo.
A chave de ignição pode tomar-se da fechadura só encontrando uma alavanca de controle na situação "P". A ausência de uma chave na fechadura a alavanca bloqueia-se.
Ligar às engrenagens levantadas e baixas executa-se completamente automaticamente, combina com os programas do movimento que se guardam na memória. |