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Audi 100/A61990-1997 de lançamentoReparo e operação do carro |
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Audi 100/A6 +1. Instrução de manutenção + 2. Manutenção - 3. Motores +3.1.1.2. Características técnicas +3.1.2. Motores de 5 cilindros -3.1.3. Motores de 6 cilindros 3.1.3.2. Cinto de engrenagem 3.1.3.3. Cabeça de cilindros 3.1.3.4. Válvulas 3.1.3.5. Substituição de gorros de raspadeira de óleo de válvulas 3.1.3.6. Cheque das válvulas de direção 3.1.3.7. Processamento justo de uma faceta de aterrissagem da sela / válvula 3.1.3.8. Moedura em de selas de válvulas 3.1.3.9. Cheque de uma compressão 3.1.3.10. Cinto de Poliklinova 3.1.3.11. Sistema de lubrificação 3.1.3.12. Bomba de óleo +3.2. Motores diesel +3.3. Remoção e partição de motores +4. Esfriamento de sistema +5. Aquecer-se e ventilação +6. Sistema de combustível +7. Sistema de escape +8. Sistemas de partida, ignição +9. Transmissão +10. Sistema de freios +11. Suportes de forma triangular de interrupção, dirigindo +12. Corpo +13. Equipamento elétrico +14. Dicas úteis 
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3.1.3.9. Cheque de uma compressão
O cheque de uma compressão permite tirar conclusões em uma condição do motor. A saber, verificando é possível estabelecer, como devem ser válvulas de lodo e pistões (anéis de pistão), ou são usados. Além disso, os resultados da demonstração de cheque se substituir o motor ou precisa de concluir o reparo. Pelo cheque necessita-se компрессометр que para motores de gasolina se oferece em lojas especializadas pelo preço razoável. A diferença mais admissível da pressão em cilindros separados pode fazer 3,0 barras (para motores diesel de 5,0 barras). Em caso de que um ou vários cilindros em comparação com outros têm uma diferença da pressão mais, do que 3,0 barras, então é a instrução sobre válvulas incorretas, anéis de pistão usados ou as superfícies de trabalho de cilindros. Se o limite do uso se conseguir, então o motor tem de reparar-se ou substituir-se.
O cheque de uma compressão tem de executar-se no motor aquecido. A temperatura do motor tem de fazer pelo menos 30 °C.
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