Audi 100/A6

1990-1997 de lançamento

Reparo e operação do carro

Audi 100/A6
+1. Instrução de manutenção
+ 2. Manutenção
- 3. Motores
   +3.1.1.2. Características técnicas
   +3.1.2. Motores de 5 cilindros
   -3.1.3. Motores de 6 cilindros
      3.1.3.2. Cinto de engrenagem
      3.1.3.3. Cabeça de cilindros
      3.1.3.4. Válvulas
      3.1.3.5. Substituição de gorros de raspadeira de óleo de válvulas
      3.1.3.6. Cheque das válvulas de direção
      3.1.3.7. Processamento justo de uma faceta de aterrissagem da sela / válvula
      3.1.3.8. Moedura em de selas de válvulas
      3.1.3.9. Cheque de uma compressão
      3.1.3.10. Cinto de Poliklinova
      3.1.3.11. Sistema de lubrificação
      3.1.3.12. Bomba de óleo
+3.2. Motores diesel
+3.3. Remoção e partição de motores
+4. Esfriamento de sistema
+5. Aquecer-se e ventilação
+6. Sistema de combustível
+7. Sistema de escape
+8. Sistemas de partida, ignição
+9. Transmissão
+10. Sistema de freios
+11. Suportes de forma triangular de interrupção, dirigindo
+12. Corpo
+13. Equipamento elétrico
+14. Dicas úteis

3.1.3.5. Substituição de gorros de raspadeira de óleo de válvulas

INFORMAÇÃO GERAL

Os gorros de raspadeira de óleo usados de válvulas são a razão de um alto consumo de óleo o motor. Os gorros de raspadeira de óleo podem retirar-se também na cabeça estabelecida de cilindros. Com esta finalidade em primeiro lugar os instrumentos V.A.G-2036 especiais com V.A.G-541/1 ou HAZET 2577-2, e são necessários para o motor de gasolina também o ar comprimido.

Prevenção

Aqui a descrição da remoção do motor de gasolina dá-se. O motor diesel não necessita o ar comprimido. O pistão do cilindro correspondente em primeiro lugar tem de instalar-se VMT.

Remoção

A faísca liga uma seção

ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Retire o eixo e empurradores da forma de prato.
2. O pistão do cilindro correspondente pôs NMT na posição. Com esta finalidade uma chave de cara de um pino da fixação de uma roldana de cinto vira um cabo de inclinação para que dragar em uma roldana de cinto coincidisse com uma etiqueta de ajuste em uma cobertura de um cinto de engrenagem (o pistão do cilindro 1 está em VMT agora). Ao mesmo tempo os pistões de cilindros 2 e 3 estão em NMT. Marque uma roldana de cinto de um cabo de inclinação em baixo do giz, logo vire uma roldana de cinto em voltas de 1/2 (180 graus) até que a marca cretácea coincida com uma etiqueta de ajuste. Agora os pistões 1 e 4 estão em NMT.
3. Resulte todas as tomadas de faísca.
4. Parafuse um adaptador de uma mangueira de ar comprimido V.A.G-653/3 ou HAZET 3428 em uma abertura de uma tomada de faísca do cilindro correspondente.
5. Se não houver adaptador, pode fazer-se de uma velha tomada de faísca. Com esta finalidade 1 retiram um eletrodo do peso (ver o arroz. Uma faísca liga uma seção). Destrua pela chave de fenda o isolador cerâmico 2, então, sacudindo o eletrodo central em direções diferentes, interrompa-o e saia. 5 malham o resto do eletrodo central em conjunto com a fibra de vidro 4 e um eletrodo que se une uma correnteza conveniente (aproximadamente 3 mm).
Ao mesmo tempo aperte uma faísca ligam um vício ou inserção na cabeça de cara correspondente. Atenção: Para evitar o dano de um entalho a uma cabeça de cilindros, o entalho de uma vela não deve ter danos.
6. Torça a faísca preparada ligam o cilindro correspondente e unem-se a uma mangueira de ar comprimido.
7. Constantemente força no ar comprimido de cilindro abaixo de pressão de não menos de 6 barras.
	8. Aperte o instrumento 2036 V.A.G especial em torturas de carregamentos 1 e 4 e aperte primaveras de válvulas V.A.G 541/1 adaptação. É possível também usar a adaptação HAZET 2577. Neste caso apertam o dispositivo básico anexado à adaptação a grampos de cabelo da fixação do eixo e apertam primaveras de válvula uma artista de streaptise.
Prevenção O pistão tem de estar em NMT ao mesmo tempo.
9. Tire biscoitos finos, enfraqueça primaveras. Prevenção Enfraquecer biscoitos finos fortemente sentados os socos fáceis do martelo para aumentar.
10. Tire chapas de primaveras de válvulas e uma primavera de válvulas.
	11. Tire um gorro de raspadeira de óleo. Em oficinas da remoção os instrumentos especiais (V.A.G 10-218, V.A.G 3047, HAZET 791-5 ou uma artista de streaptise de choque de HAZET 791-2) usam-se. Por via de regra, os gorros de raspadeira de óleo sentam-se muito fortemente. Por isso, para a remoção é necessário usar uma artista de streaptise de choque.

Instalação

ORDEM DE REALIZAÇÃO

	1. – E – (se entrega em conjunto com gorros de raspadeira de óleo) decoram a tomada plástica em um núcleo de válvula. Um gorro de raspadeira de óleo – em – ligeiramente óleo, inserção no dispositivo V.A.G 10-204 ou HAZET 2577 de recusa e cuidadosamente para um guia de válvula. Retire a tomada e o dispositivo de recusa.
Prevenção Se a reunião se executar sem o uso da tomada plástica, então os gorros de raspadeira de óleo danificam-se! Disso o motor passa demasiado óleo.
2. Estabeleça primaveras de válvulas e uma chapa de primaveras de válvulas, aperte primaveras.
3. Biscoitos finos de inserção, enfraqueça primaveras.
4. Substitua de mesmo modo todos os gorros de raspadeira de óleo. Estabeleça empurradores da forma de prato e o eixo.

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