Audi 100/A6

1990-1997 de lançamento

Reparo e operação do carro

Audi 100/A6
+1. Instrução de manutenção
+2. Manutenção
+3. Motores
+3.2. Motores diesel
+3.3. Remoção e partição de motores
+4. Esfriamento de sistema
+5. Aquecer-se e ventilação
+6. Sistema de combustível
+7. Sistema de escape
+ 8. Sistemas de partida, ignição
- 9. Transmissão
   +9.1.2. Características técnicas
   -9.2. Transmissão de Mekhnichesky
      +9.2.2. Características técnicas
      9.2.3. Mecanismo de deslocamento de engrenagem
      9.2.4. Remoção e instalação MKPP
      9.2.5. Partição de MKPP
      9.2.6. Comutador de uso múltiplo e comutador de lâmpadas de um apoio
      9.2.7. Sensor de velocímetro
      9.2.8. Epiploons
      9.2.9. Reparo evidente da transmissão 012
   +9.3. Câmbio automático
+10. Sistema de freios
+11. Suportes de forma triangular de interrupção, dirigindo
+12. Corpo
+13. Equipamento elétrico
+14. Dicas úteis

9.2.7. Sensor de velocímetro

INFORMAÇÃO GERAL

Sensor de um velocímetro e tomada do comutador de uso múltiplo

1 – sensor de velocímetro
2 – tomada do comutador de uso múltiplo

O sensor localiza-se no lado abandonado da transmissão, sobre o flange principal.

Sensor de um velocímetro e colocação (012)

E – o sensor de velocímetro
Em – colocação

Sensor de um velocímetro e selando anel

E – um anel de caça
Em – o sensor de velocímetro

Remoção

ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Levante e fixe uma parte avançada do carro.

2. Desconecte um arame e retire o sensor.

Instalação

A instalação faz-se na sequência, o regresso à remoção.

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