Audi 100/A6

1990-1997 de lançamento

Reparo e operação do carro


Audi 100/A6
+1. Instrução de manutenção
+2. Manutenção
+3. Motores
+3.2. Motores diesel
+3.3. Remoção e partição de motores
+4. Esfriamento de sistema
+5. Aquecer-se e ventilação
+6. Sistema de combustível
+7. Sistema de escape
+ 8. Sistemas de partida, ignição
- 9. Transmissão
   +9.1.2. Características técnicas
   -9.2. Transmissão de Mekhnichesky
      +9.2.2. Características técnicas
      9.2.3. Mecanismo de deslocamento de engrenagem
      9.2.4. Remoção e instalação MKPP
      9.2.5. Partição de MKPP
      9.2.6. Comutador de uso múltiplo e comutador de lâmpadas de um apoio
      9.2.7. Sensor de velocímetro
      9.2.8. Epiploons
      9.2.9. Reparo evidente da transmissão 012
   +9.3. Câmbio automático
+10. Sistema de freios
+11. Suportes de forma triangular de interrupção, dirigindo
+12. Corpo
+13. Equipamento elétrico
+14. Dicas úteis


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9.2. Transmissão de Mekhnichesky

9.2.1. Introdução
INFORMAÇÃO GERAL

Mecanismo de engrenagem que desloca 012
1. Maçaneta
2. Tomada
3. Armação
4. Cobertura
5. Pino
6. Tomada
7. Anel
8. Anel de fechadura
9. Tomada de expansão
10. Primavera
11. Ênfase esférica
12. Primavera
13. Tomada
14. Alavanca de deslocamento de engrenagem
15. Noz
16. Primavera de Lamellar
17. Conector
 18. Tubo
19. Anel de fechadura
20. Cobertura de uma ênfase esférica
21. Fixação do mecanismo de deslocamento de engrenagem
22. Noz
23. A chapa fortalecedora
24. Noz
25. Pino
26. A vara de comutação traseira
27. Cobertura de borracha
28. A vara que liga e conexão universal
29. Clipe
30. Pino
31. Pino

Conexão universal da vara que liga (012)

Mecanismo de engrenagem que desloca 01E
1. União de alavanca
2. Vara
3. A vara que liga
4. Ênfase
 5. Alavanca de deslocamento de engrenagem
6. Comutação de suporte de alavanca
7. A alavanca que liga na transmissão

Mecanismo de engrenagem que desloca 01E
1. Alavanca de deslocamento de engrenagem
2. O empurrador de comutação traseiro
3. Tomada de borracha
4. Ênfase
5. Inserções semicirculares
6. Primavera
7. Chapa intermediária
8. Comutação de alavanca
9. Cobertura de borracha
10. A vara de comutação traseira
11. Noz
 12. Manga de expansão
13.Guia
14. Primavera
15. Tomada de expansão
16. Clipe de fechadura
17. Pino
18. Absorventes do choque esquerdos e direitos
19. Ênfase superior
20. Noz
21. Ênfase mais baixa
22. Braço

A transmissão fixa-se em uma parte traseira do motor e tem cinco transferências do curso avançado e uma transferência de um apoio, o mecanismo da sincronização instala-se em todas as transferências para a frente e um apoio.

Na transmissão 012 a alavanca do deslocamento de engrenagem une-se à transmissão um esboço de comutação, e na transmissão 01E dois esboços ligam.