Audi 100/A6 +1. Instrução de manutenção +2. Manutenção +3. Motores +3.2. Motores diesel +3.3. Remoção e partição de motores +4. Esfriamento de sistema + 5. Aquecer-se e ventilação - 6. Sistema de combustível +6.1.2. Características técnicas +6.2. Sistema de pontos múltiplos de injeção de combustível -6.3. Sistema de injeção de MPI/MPFI (motores de 6 cilindros) 6.3.2. Características técnicas 6.3.3. Distinções de sistemas de injeção 6.3.4. Sensores 6.3.5. Regulação que perde tempo 6.3.6. Remoção e instalação de bocais valvate 6.3.7. Cheque de bocais valvate 6.3.8. Sensor de oxigênio +6.4. Sistema de provisão de poder de motores diesel 6.5. Aquecimento de dispositivo de serviço 6.6. Diagnóstica de maus funcionamentos de sistema de aquecimento 6.7. Condicionador: não só "vantagens", mas também "minuses" 6.8. Regras de serviço do condicionador +7. Sistema de escape +8. Sistemas de partida, ignição +9. Transmissão +10. Sistema de freios +11. Suportes de forma triangular de interrupção, dirigindo +12. Corpo +13. Equipamento elétrico +14. Dicas úteis
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Referência alfabética do motor |
ADMIRAR-SE
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ALFABETO
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Capacidade de motor, kW/h.p. |
128/174
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110/150
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Sistema de injeção |
MPI
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MPFI
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Frequência máxima de rotação, revoluções por minuto |
6500
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6500
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Frequência de rotação perder tempo, revoluções por minuto |
700 – 800
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680 – 810
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Conteúdos com, % em volume |
0,3 – 1,2
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0,15 – 1,0
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Regulador de pressão
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Pressão em sistema, barra |
3,8 – 4,2
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3,8 – 4,2
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Manutenção de pressão excessiva durante 10 minutos: |
– depois de apagar do motor frio |
2,2
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2,2
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– depois de apagar do motor quente |
3,0
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3,0
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Bocais de Valvate
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Produtividade de volume durante 30 segundos, ml |
85 – 100
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85 – 100
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Resistência
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Válvula de sistema de estabilização de perder tempo, Ohm |
7 – 11
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45 – 60
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Bocal de Valvate, Ohm |
15 – 17
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13,5 – 17
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A válvula eletromagnética de sistema com carbono absorvente, Ohm |
20 – 28
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20 – 28
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Válvula de comutação de um coletor de entrada, Ohm |
25 – 35
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–
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A válvula de sistema de recirculação dos gases cumpridos, Ohm |
25 – 35
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–
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Potenciômetro de uma válvula de borboleta
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– entre contatos 1 e 2, kOhm |
1,5 – 2,6
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1,5 – 2,6
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– entre contatos 2 e 3 |
• perder tempo, kOhm |
0,75 – 1,30
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0,75 – 1,30
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• no momento de carregamento cheio, kOhm |
no máximo 3,6
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no máximo 3,6
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Sensor de frequência de rotação de um cabo de inclinação, kOhm |
aproximadamente 1
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aproximadamente 1
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Sensor de um avanço de ignição, kOhm |
aproximadamente 1
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aproximadamente 1
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Arames elétricos, kOhm |
no máximo 1
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no máximo 1
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Organização do sensor de oxigênio |
Sinal, mV |
350 – 450
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350 – 450
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Aquecendo sistema do sensor, Ohm |
–
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3 – 15
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