| Código do motor:
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| 2.370 cm3, injeção direta, absorção normal, 64 quilowatts |
AAS
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| 2.460 cm3, injeção direta, motor com turbo, 85 quilowatts |
ABP, AAT
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| 2.460 cm3, injeção direta, motor com turbo, 103 quilowatts |
AEL
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| Diâmetro do cilindro:
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| AAS |
79,5 mm
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| ABP, AAT, AEL |
81,0 mm
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| Golpe de pistão:
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| AAS |
95,5 mm
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| ABP, AAT, AEL |
95,5 mm
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| Ponto de compressão:
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| AAS |
23,0:1
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| ABP, AAT, AEL |
20,5:1
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| Pressão de compressão:
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| AAS |
26,0 barras
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| ABP, AAT, AEL |
24,0 barras
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| A diferença máxima de pressão entre cilindros |
5,0 barras
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| Procedimento operacional de cilindros |
1-2-4-5-3
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| Acordo de cilindro de N1 |
De um cinto que distribui o gás
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| Sistema de lubrificação:
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| Tipo da bomba de óleo |
Fixa-se em uma parte avançada do bloco de cilindros e recebe o passeio de um cabo de inclinação
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| Pressão nominal de óleo |
2,0 barras pelo menos (2.000 revoluções por minuto, óleo 80 ° de temperatura)
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| Os pinos que fixam o gerador a um braço |
45
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| Pinos de um natyazhitel de um cinto de condução |
20
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| Pinos e nozes de uma cobertura de uma vara:
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| – o passo 1 |
30
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| – o passo 2 |
Aperte-se para 90 °
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| Os pinos que fixam a bomba de vácuo de freios a uma cabeça de cilindros:
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| – ABP, AAT, AEL |
10
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| – AAS |
20
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| Eixo que carrega pinos de cobertura |
20
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| Pinos de cobertura de eixo |
10
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| Pinos, as coberturas de fixação de avançado e carregamentos traseiros do eixo |
20
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| Pino de asterisco de eixo:
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| – ABP, AAT, AEL: |
| • o passo 1 |
30
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| • o passo 2 |
Aperte-se para 90 °
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| – AAS: |
| • pino 8.8 |
85
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| • pino 10.9: |
| •• o passo 1 |
30
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| •• o passo 2 |
Aperte-se para 90 °
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| Ventilar canal de um caso do motor |
20
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| Ventilando canal (ABP, AAT, AEL) |
10
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| Pino de uma roldana de um cabo de inclinação:
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| – ABP, AAT, AEL lançam a 11/94: |
| • o passo 1 |
160
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| • o passo 2 |
Aperte-se para 180 °
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| – ABP, AAT, lançamento de AEL depois 11/94: |
| • o passo 1 |
220
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| • o passo 2 |
Aperte-se para 270 °
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| • ASNO |
450
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| Cobertura de umas costas epiploon de um cabo de inclinação:
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| – M6 |
10
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| – M8 |
20
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| Jato de óleo do cilindro |
10
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| Pinos de uma cabeça de cilindros:
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| – o passo 1 |
40
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| – o passo 2 |
60
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| – o passo 3 |
Aperte-se para 180 °
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| – o passo 4 |
Aqueça o motor
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| – o passo 5 |
Aperte-se para 90 °
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| – o passo 6 (só ABP) |
Aperte-se para 90 ° depois de 1.000 km
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| Os pinos que fixam um tubo de escape a um coletor (AAS) |
40
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| Os pinos que fixam um tubo de escape a um motor com turbo (ABP, AAT, AEL) |
40
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| Pinos de pêndulo:
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| – o passo 1 |
30
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| – o passo 2 |
Aperte-se para 90 °
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| Pinos de uma travessa de um suporte de forma triangular de interrupção avançado:
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| – o passo 1: |
| • AAS |
110
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| • ABP, AAT, AEL |
100
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| – o passo 2 |
Aperte-se para 90 °
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| Os pinos que fixam um braço do combustível bombeiam ao bloco de cilindros (AAS) |
50
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| Os pinos que fixam uma cobertura de um cinto de condução da bomba de combustível:
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| – a uma cabeça de cilindros |
20
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| – à bomba de combustível |
10
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| Pino do asterisco que transfere o passeio para a bomba de combustível:
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| ABP, AAT, AEL |
100
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| AAS |
160
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| Pino de um asterisco da bomba de combustível |
50
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| Os pinos que fixam o combustível bombeiam a um braço (AAS) |
25
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| Os pinos que fixam uma chapa do sensor de Hall a um coletor de entrada |
25
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| Os pinos que fixam o sensor de Hall a uma cabeça de cilindros |
10
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| Pinos de uma cobertura do carregamento radical:
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| – AAS |
65
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| – ABP, AAT, AEL |
| • o passo 1 |
30
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| • o passo 2 |
Aperte-se para 90 °
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| Filtro de óleo |
| Reduzir válvula da bomba de óleo: |
| Gorro sem sensor de temperatura |
40
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| Gorro com o sensor de temperatura |
30
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| Pinos da bomba de óleo |
20
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| Os pinos que fixam um tubo de ramo de maslozaborny à bomba e o bloco de cilindros |
10
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| Os pinos que fixam a direção de poder bombeiam a um braço |
20
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| Pinos do catre de óleo |
20
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| Roldana intermediária de um cinto que distribui o gás |
10
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| Pinos de uma cobertura interna de um cinto que distribui o gás |
10
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| Pinos de uma cobertura externa de um cinto que distribui o gás |
20
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| Pinos de fixação do torcedor que esfria |
10
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| Pinos de torcedor |
20
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