Audi 100/A6

1990-1997 de lançamento

Reparo e operação do carro



Audi 100/A6
+1. Instrução de manutenção
+2. Manutenção
+3. Motores
+3.2. Motores diesel
+3.3. Remoção e partição de motores
+4. Esfriamento de sistema
+5. Aquecer-se e ventilação
+ 6. Sistema de combustível
- 7. Sistema de escape
   7.2. Características técnicas
   7.3. Sistema de vapores se reúnem de combustível
   +7.4. Sistema de gases de cárter de manivela se reúnem
   +7.5. Sistema de recirculação de gases de escape
   7.6. Coletor final
   7.7. urbokompressor
   7.8. Geladeira intermediária
   7.9. Sistema de produção dos gases cumpridos
   7.10. Conversor catalítico
+8. Sistemas de partida, ignição
+9. Transmissão
+10. Sistema de freios
+11. Suportes de forma triangular de interrupção, dirigindo
+12. Corpo
+13. Equipamento elétrico
+14. Dicas úteis





7.7. Turbocompressor

INFORMAÇÃO GERAL

O turbocompressor estabelece-se em um coletor final e inclui perepuskny a válvula e um diafragma de vácuo. O turbocompressor usa o lubrificante de óleo.

Tubo de provisão de óleo (motor 1Z)

Remoção

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Retire um guarda protetor de abaixo de um compartimento de motivo.
2. Apague nozes de fixação e desconecte um tubo de recepção do sistema de escape.
3. Apanhe o telefone de recursos petrolíferos turbocompressor (motor de AAT).

4. Desconecte uma mangueira aérea de um turbocompressor (motor de AAT).

5. Desconecte um tubo do oleoduto de regresso (motor de AAT).

6. Retire um tubo do oleoduto de regresso do motor.

7. Desconecte uma mangueira de vácuo da válvula turbocompressor (no figo. no esquerdo – motor AAT, à direita – 1Z).

6. Apague nozes de fixação e retire um turbocompressor.

Instalação

A instalação executa-se de pernas para o ar remoções.

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