Audi 100/A6

1990-1997 de lançamento

Reparo e operação do carro



Audi 100/A6
+1. Instrução de manutenção
+ 2. Manutenção
- 3. Motores
   -3.1.1.2. Características técnicas
      3.1.1.3. Sincronização de etiquetas de distribuição de gás
      3.1.1.4. Cheque de uma compressão
      3.1.1.5. Cinto que distribui o gás
      3.1.1.6. Natyazhitel de um cinto que distribui o gás, asterisco
      3.1.1.7. Cintos de condução adicionais
      3.1.1.8. Cobertura de eixo
      3.1.1.9. Eixo epiploon
      3.1.1.10. Epiploon de um cabo intermediário
      3.1.1.11. Epiploons de um cabo de inclinação
      3.1.1.12. Cabeça de cilindros
      3.1.1.13. Empurradores hidráulicos
      3.1.1.14. Pêndulo
      3.1.1.15. Fastenings do motor
      3.1.1.16. Catre de óleo
      3.1.1.17. Bomba de óleo e tubo de ramo de maslozaborny
   +3.1.2. Motores de 5 cilindros
   +3.1.3. Motores de 6 cilindros
+3.2. Motores diesel
+3.3. Remoção e partição de motores
+4. Esfriamento de sistema
+5. Aquecer-se e ventilação
+6. Sistema de combustível
+7. Sistema de escape
+8. Sistemas de partida, ignição
+9. Transmissão
+10. Sistema de freios
+11. Suportes de forma triangular de interrupção, dirigindo
+12. Corpo
+13. Equipamento elétrico
+14. Dicas úteis


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3.1.1.3. Sincronização de etiquetas de distribuição de gás

INFORMAÇÃO GERAL

Os asteriscos de um cabo de inclinação, o eixo e cabo intermediário têm o passeio de um cinto que distribui o gás e fazem girar inphase.

Se o sincronismo de fase da rotação de asteriscos se quebrar, as válvulas concernirão pistões durante a rotação de um cabo de inclinação.

O ponto mais alto que se consegue pelo pistão N1 no momento de um passo de compressão aceita-se ao ponto morto superior.
ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Combinação de etiquetas de sincronização, instale o pistão N1 em VMT para assegurar o sincronismo de fase da rotação de asteriscos.
2. Para instalar o pistão N1 em VMT, retire a cobertura superior do motor.
3. Descubra o distribuidor e observe a provisão de um arame do cilindro N1.
4. Desparafuse todas as velas.
5. Vire um cabo de inclinação no sentido do movimento dos ponteiros do relógio e defina quando o pistão faz uma compressão dar passos.
6. Continue virando um cabo de inclinação, por enquanto sincronizando etiquetas de um asterisco do eixo e um pêndulo não se combinará com as etiquetas que lhes correspondem em uma cobertura de um cinto e a transmissão.


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